Церемония награждения победителей Чемпионата Италии (CIV) 2011

На ежегодной выставке Bike Expo, прошедшей в Вероне команду Yakhnich Motorsport ждал большой успех! В рамках выставки прошла церемония награждения победителей Чемпионата Италии 2011 года по шоссейно-кольцевым мотогонкам.

Команда Yakhnich Motorsport завоевала три приза. 

Первый приз, естественно, медаль Владимиру Леонову за третье место в категории Stock 600. До последнего этапа не был определен победитель в категории Stock 600. В итоге Владимир третий в Чемпионате, после несчастливого завершения сезона в Муджелло, где на заключительной гонке, на последнем круге, сумасшедший Джулиано Григорини вытолкнул нашего пилота с трека, на котором он шел вторым и на котором готовился атаковать Ломбарди в борьбе за первое место.

Второй важный приз предназначался команде, классифицировавшееся в общем зачете Чемпионата на второй позиции.

Третий, специальный приз был удостоен за «Быстрый круг» в общей классификации Чемпионата. В этой категории Владимир Леонов и команда Yakhnich Motorsport взяли первое место!

Вспоминая, прошедший год, хочется еще раз поблагодарить технический персонал команды,  болельщиков Владимира Леонова и самого «виновника» незабываемых баталий и побед 2011 года – Владимира Леонова! 

К сожалению, все пилоты и руководители команды в день церемонии были на запланированных тестах в Испании. Благодарим Николу Каррара (телеметриста команды) представлявшего YMS на церемонии награждения (третий слева).

Отчет о тренировках

YAKHNICH MOTORSPORT

Испания, Альмерия - ALMERIA 24-27 января 2012

Глубокое удовлетворение от проделанной работы стало главным чувством для вcей команды Yakhnich Motorsport по завершению тренировочной программы на испанском треке Almeria, проходящей с 24 по 27 января 2012 года. Все запланированные работы были успешно выполнены, а самое главное, что для мотоцикла класса Supersport, на котором будет выступать Владимир Леонов, команда сумела найти все необходимые настройки.

За время зимних тестов подвеска, двигатель и управление электроникой мотоцикла совершенствовались день ото дня и после хороших результатов полученных на трассе Jerez (Херес) на прошлой неделе, никто не сомневался, что мы двигаемся в правильном направлении. Это подтвердилось сразу по приезду в Альмерию, где и от гонщиков «Яхнич Моторспорт» и от собранной с мотоциклов «даты» была получена более чем позитивная обратная связь.

Уже в первый день нашему пилоту удалось достичь гоночного ритма ниже отметки 1 минута 39 секунд. Во второй день Леонов держались «внутри» 1:38:1 и 1:38:5, что позволило на третий день показать рекордные 1:37:8

В последний день погода не способствовала улучшению результатов и команда решила закончить работу к обеду, но перед этим лидер Yakhnich Motorpsort на холодном асфальте, температура которого была ниже +5 С, сумел показать впечатляющее время круга – ниже 1:38!

Владимир Леонов: «В ходе второй тренировки мы закончил работу по настройке мотоцикла, в связи с чем, было довольно легко «срезать» время круга от сессии к сессии. К сожалению, мы не смогли проехать «симуляцию гонки» в заключительный день тестов, но к тому моменту ощущение обратной связи от работы мотоцикла и команды были отличные. Все мы понимаем, что подтвердить успешные зимние тесты на одном из сложнейших треков в Австралии (28 февраля состоится первый этап World Superbike 2012) будет очень сложно, но мы сделаем все от нас зависящее для достижения максимально возможного результата».

Сергей Власов так же подтвердил свой отличный настрой прекрасным результатом. В течение первых двух дней он с командой работал над поиском базовых настроек подвески, и выезд за выездом его скорость росла, пока не достигла стабильного ритма 1 минута 42 секунды. На третий день теста мы начали тестировать новую подвеску и тут же все почувствовали разницу. С новым «железом» результативность гонщика Yakhnich Motorsport возрасла еще и он смог показать 1:41:9, что является очень хорошим временем круга для класса Stock600 на треке Альмерия.

Сергей Власов: «Я счастлив видеть улучшение и в мотоцикле и в себе после операции на колене. В эти два тренировочных дня я чувствовал некоторую боль в шее, возникшую после аварии в Хересе на прошлой неделе, но это не затмило прекрасное ощущение от того, что мы оба – я и мой мотоцикл достигли около 80% наших сил и скорости. Начало работы с новыми деталями дает нам уверенность в том, что в будущем результаты будут только улучшаться».

Другие члены команды так же проделали большую работу и намотали большое количество километров в эти четыре дня. Давид Леонов стал заметно быстрее на своей Yamaha R6. Каждую сессию он улучшал время круга почти на 1 секунду, дойдя до впечатляющих 1 минуты 51 секунды, учитывая его небольшой опыт выступления на шоссейных мотоциклах и то, что Альмерия является одним из самых техничных европейских треков.

Наталия Любимова протестировала измененные настройки своего стокового R6 и в последние два дня показывала стабильное время между 1:51 и 1:52. Чувство мотоцикла улучшалось день ото дня и в конце концов стало понятно, что она смогла бы преодолеть барьер в виде 1 минуты 50 секунд в заключительный день тестов, если бы не погода..

Надежда Яхнич проехала не так много сессий как ее партнеры по команде, отчасти, потому что она все еще восстанавливается после страшной аварии, произошедшей в октябре в итальянском Мюджелло. Но как же приятно было наблюдать, что несмотря на трудности, она может держать неплохой ритм, и это несмотря на многомесячный перерыв и постоянно беспокоящую боль в левом колене. Команда не сомневается, что к следующим тестам в феврале болячки пройдут и Надя сможет показать более агрессивную езду!

Гости команды.

Так же как и в Хересе, в Альмерии Дакота и Рэнди Мамола стали гостями бокса команды «Яхнич Моторспорт». Дакота сдружился со всей командой и особенно много общался с нашими пилотами. Русские и американские имена стоящие рядом в мировом мотоциклетном спорте… Да, это возможно и даже забавно. Надо сказать большое спасибо Рэнди Мамола за то, что великий чемпион прошлых лет был готов помогать всем нам, консультируя команды по ходу тренировок.
Дакота продолжил показывать высокий темп набранный в Хересе, и закончил тесты в Альмерии с впечатляющими 1:43:6!

Дакота Мамола: «Было очень приятно присоединиться к команде «Яхнич Моторспорт» и я надеюсь, что бы сможем поработать вместе и в будущем в чемпионате R6. Я рад, что познакомился с Давидом, Владимиром, Сергеем, Натой и Надей и провел с ними замечательную неделю. Я хочу сказать спасибо им всем».

Рэнди Мамола: «Когда мой друг Клаудио Корсетти пригласил меня и Дакоту присоединиться к тестам команды Yakhnich Motorsport, я был счастлив сказать да. Клаудио много раз рассказывал мне о впечатляющих результатах и тренировочной программе команды, в связи с чем я рад возможности поблагодарить Александра Яхнича за его вклад в развития мотоциклизма в России. Нашему спорту необходимы подобные энтузиасты и гонщики класса Владимира Леонова. Здесь, в течение нескольких дней тестов я наблюдал за ездой будущего чемпиона, - Леонова и понял, что большое будущее нашего спорта в такой громадной стране как Россия, гарантированно!

«Яхнич Мотоспорт» - Сезон 2012

Тренировки на треке Jerez – Херес, 20 – 22 января 2012

Команда Yakhnich Motorsport в полном составе прибыла в испанский Херес для того, что бы принять участие в первой тренировке сезона 2012 года. Теплая и солнечная погода позволила команде начать размеренный поиск настроек для всех гонщиков.

Владимир Леонов начал свою работу с механиками с принятия решения: какой из двух комплектов подвесок, и какой из двух двигателей стоит выбрать на предстоящий сезон.

"Мы сделали выбор, и, начав работать с ним, тут же получили подтверждение, что он верен, - говорит Клаудио Корсетти, - обратная связь от гонщика говорила нам, что мотоцикл чувствуется все лучше и лучше. Для поиска оптимальных настроек потребовалось всего три сессии и… вот оно!! 1:45:5, затем 1:45:2."

Стоит знать, что официальный рекорд для класса Supersport на трассе Jerez 1:44:6.

В самом деле, неплохой старт сезона для команды «Яхнич моторспорт», особенно, учитывая тот факт, что команда работает на неидеальном асфальте и с шинами Pirelli состава SC2 на переднем и заднем колесе – далеко не самым лучшим выбором для того, что бы показывать быстрое время круга.

Лучшим результатом первого тренировочного дня стал найденный ритм, установленный после полудня при прохладной температуре и на изношенных покрышках: ни одного круга медленнее 1:46… все в ритме 1:45:3 – 1:45:5.

В течение дня Владимир обсуждал пилотирование и выбор траекторий с нашим тренером Рэнди Мамола, который был счастлив давать советы, претворение в жизнь которых немедленно отражалось на скорости нашего пилота.

Расположившийся в другой части бокса Сергей Власов начал свою тренировку со спокойного ритма, что было необходимо после операции на колене, которую он перенес зимой. Сергей обкатывал стоковый R6, который будет использован для участия в «Кубке двух стран» Coppa dei due Paesi.

Это было отличное начало даже с учетом того факта, что новый двигатель необходимо было обкатать в течение пары сессий. После чего, пилот показал время на отметке 1:50:9, что оказалось его новым рекордом круга на этой трассе, после прошлогодних тренировок.

Власов начал работать с новой командой механиков, и первый день был использован еще и для того, что бы установить хорошие отношения и понимание в боксе, в результате чего к концу тренировочного дня улыбки были на лицах всей «Яхнич мотоспорт»!

Наде Яхнич не так повезло с ее возвращением после ужасной аварии, произошедшей в октябре в Мюджелло. Новый двигатель, установленный на ее мотоцикле, забарахлил уже на втором круге первой сессии, в результате чего механики потеряли все утро на его замену. Но нельзя не отметить тот факт, что ее желание пилотировать было намного сильнее свалившейся неудачи, что отразилось на ее ритме, показанном во второй половине дня уже после пары сессий. Завтра Наде предстоит опробовать новые настройки и новую посадку на мотоцикле, которые должны помочь наверстать упущенное сегодня время.

В сезоне 2012 года в команде Yakhnich Motorsport появился еще один гонщик – Давид Леонов, главной задачей для которого стал максимальный накат на мотоцикле Yamaha R6 в течение зимы.

Процесс адаптации к мотоциклу не останавливался ни на секунду, и, после быстрого старта он взял ритм необходимый для того, что бы следовать по треку за главным тренером команды Клаудио Корсетти. Давид показал время круга 2:06… “Not bad” – как любит говорить его старший брат Владимир, для того, кто приехал в Херес впервые в карьере…

ГОСТИ

Специальными гостями нашего бокса стали два иностранных пилота: Ребекка Бьянчки и Дакота Мамола – сын известного мотогонщика Рэнди Мамола.

Оба пилота – молодые гонщики с определенным опытом, но не в классе мотоциклов с объемом двигателя 600 кубических сантиметров. Особенно это было заметно по Дакоте, для которого это была всего-лишь вторая в жизни попытка пилотирования четырехтактного мотоцикла 600сс… Однако, яркая наследственность отца подтвердила несомненный талант: да, он знает Херес, он пилотировал на нем мотоцикл 125gp, но показанное время 1:53:7 – стало прекрасным и обнадеживающим началом сезона для молодого гонщика. У них с Ребеккой был один мотоцикл на двоих, но даже молодая итальянка впервые в карьере выехавшая за границу, сумела показать 1:56:5, что дало нам некоторое понимание того, что от нее можно ждать в сезоне 2012 года, когда она будет бороться с пилотами-мужчинами в кубке R6.

В Москве прошла пресс-конференция, посвященная презентации российского этапа World Superbike

В минувшую пятницу, в Москве, в Lotte Hotel Moscow прошла пресс-конференция, главной темой которой стал анонс и презентация первого в истории российского этапа чемпионата мира по Супербайку.

За столом президиума собрались люди, без которых мотоспорт в России и мире было бы невозможно представить: Паоло Фламмини Президент Infront Motor Sports, Александр Яхнич Президент Yakhnich Motorsport, Паоло Чиабатти Директор World Superbike (SBK), Карлос Чека чемпион мира 2011 года в классе World Superbike, Жорже Вьегаш Вице-президент FIM, Чэз Дэвис чемпион мира 2011 года в классе World Supersport, Владимир Леонов – пилот команды Yakhnich Motorsport, Стефан Херт Исполнительный директор по летним видам спорта Infront Motor Sports, Александр Арутюнов Президент ОАО «ВАО Интурист».

Размах и серьезность события подчеркнул тот факт, что не все спикеры, желающие поучаствовать в мероприятии, смогли уместиться за столом президиума. Перед началом пресс-конференции для всех журналистов представили присутствующих в зале: представителей трассы Moscow Raceway и ее главного архитектора Германа Тильке, и Главного исполнительного директора Pirelli Russia Andrea Pirondini.
В своих выступлениях и интервью представители мирового спорта сходились в одной мысли – важности прихода World Superbike в Россию и появлении в чемпионате мира быстрого и конкурентного русского мотогонщика и необходимости развития мотоциклетного спорта в нашей стране.

Паоло Фламмини: «Развитие проекта идет очень быстро, еще буквально год назад мы только познакомились с Александром Яхничем, а сегодня у нас подписан контракт с ним как с организатором российского этапа и достигнуты договоренности с Moscow Raceway. Приход World Superbike в Россию – это очень большой шаг в развитии нашего чемпионата и мы выражаем слова благодарности нашему надежному партнеру и организатору компании Yakhnich Motorsport и ее Президенту Александру Яхничу».

«Хочу сказать спасибо команде Infront Motor Sports, международной мотоциклетной федерации FIM, представителям Супербайка в лице ее директора и новоиспеченных чемпионов мира за их приезд в Москву и внимание к тому, что происходит в России. Для нас очень важно чувствовать поддержку в наш дебютный год подготовки к первому в истории российскому этапу World Superbike, который состоится 26 августа 2012 года. До осени нам предстоит огромная работа по подготовке большого спортивного праздника, которая осложняется тем, что это будет дебютное соревнование и первый гоночный чемпионат мира подобного уровня, который приходит в Россию. Уже сейчас мы чувствуем серьезную поддержку от наших зарубежных коллег и уверены, что зрители и болельщики по достоинству оценят наши труды» - поделился Александр Яхнич.

Справка:

Компания Yakhnich Motorsport – на сегодняшний день самый узнаваемый мотогоночный бренд в России, а также крупнейший российский промоутер спортивных событий в мире шоссейно-кольцевых мотогонок. Является владельцем лучшей российской гоночной команды Yakhnich Motorsport team, учредителем международного соревнования «Кубок двух стран» - Coppa dei due Paesi, официальным представителем мирового чемпионата World Superbike в России и организатором первого в истории российского этапа чемпионата мира по Супербайку.

Чемпионат мира World Superbike (SBK)

– высшая ступень кольцевых гонок на мотоциклах, основу которых составляют серийные конструкции, находящиеся в свободной продаже. Гонки Супербайка зародились в Америке в 60-х гг XX века, а в 1988 году состоялся первый Чемпионат Мира по Супербайку. Гонки проводятся под эгидой Международной Федерации Мотоспорта (FIM), выпускающей правила проведения соревнований и омологирующей мотоциклы. В гонках Супербайка представлены мотоциклы Большой Японской Четвёрки (Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki), немецкий BMW, британский Triumph и итальянские марки Ducati, Aprilla, Benelli, MV Agusta и Bimota. Большинство гонок Чемпионата Мира проходит в Европе, которая является основным рынком для мотопроизводителей. Но также Чемпионат Мира посещает Ближний Восток (трасса Лосэйл в Катаре), Австралию (трасса Филипп Айленд), а с 2008 Америку (трасса Миллер Мотоспорт парк). До начала 2000-х этапы мирового Супербайка проводились на исторической родине спортивных мотоциклов – Японии (трасса Суго). Высшим классом является непосредственно класс Супербайк - World Superbike, в который входят четырехцилиндровые мотоциклы с двигателями рабочим объемом до 1000см³ и мотоциклы с 2-цилиндровыми двигателями рабочим объемом до 1200см³. Мощность моторов гоночных машин данного класса превышает 200 л.с., а значение максимальной скорости достигает на некоторых трассах 330 км/ч. В этом классе допускается глубокий тюнинг двухколесной техники, базовую модель которых может приобрести любой желающий. Вторым основным классом является класс Суперспорт – World Supersport, в котором гонщики выступают на мотоциклах с 4-цилиндровыми двигателями рабочим объемом до 600см³. Классы Суперсток - Superstock представлены серийными машинами, выступающими в категориях — рабочим объемом до 1000см³, до 600см³ и являются «гонками сопровождения» WSBK. Подготовленные для гонок Суперсток мотоциклы наиболее близки к серийным моделям, хотя и они подвергаются серьезной модификации в рамках правил.

Первый в истории World Superbike российский этап первенства пройдет 26 августа 2012 года на подмосковной трассе Moscow Raceway. www.worldsbk.ru

Это мотогонки....

Чемпионат Италии CIV 2011

Чемпионат Италии CIV 2011

MUGELLO 20-23

Трасса Mugello, 20-23 октября

Воскресение. Гонка.

Не такого окончания сезона ожидала команда, но… это гонки… Владимир Леонов упустил возможность выиграть итальянское первенство в середине последнего круга, в начале второго сектора трека Mugello, в секторе, где он был самым быстрым гонщиком на протяжении всего викенда…

В тот момент, когда российский пилот шел вторым, готовясь атаковать лидера, сумасшедший Грегорини, шедший четвертым предпринял атаку сразу на двух пилотов, идущих перед ним, причем выбрал для этого опасного маневра одно из самых сложных мест на трассе – поворот Cassanova-Savelli… Он обогнал пилота идущего на третей позиции, но потерял сцепление переднего колеса с асфальтом, ударился в заднее колесо мотоцикла Леонова и отправил гонщика Yakhnich Motorsport  в гравий…

Мы не были уверены в том, что победим в гонке, не были уверены, что выиграем чемпионат, но не такого окончания мы ожидали…

Очень грустно описывать происходящее сегодня. Грустно говорить о гонке и ее результатах всего спустя час после гибели Марко Симончелли.

Мы готовились к праздничной вечеринке. Но она не состоится. Не потому, что мы финишировали на седьмой позиции, потеряв в итоге и второе место по итогам чемпионата CIV (набранные на финише этой гонки очки позволили Руссо стать вторым в итоговом табеле, сразу после нового чемпиона Италии – Ломбарди).

Мы не могли думать о вечеринке, потому что вся команда скорбит о Симончелли.

Но одно событие мы все же сделаем: тихо отпразднуем окончание этого сверх-эмоционального и фантастического сезона для команды «Яхнич Моторспорт», надев специально подготовленные (в случае победы) футболки.

Просто потому что для всех нас Леонов чемпион, а команда Yakhnich Motorsport лучшая!